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12 - 23 - 2014 Sharkeater 上证指数及其它

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发表于 2015-7-22 00:21 | 显示全部楼层
https://www.y2cn.com
鲨版,烦请有空再看看中航飞机的000768的走势,再次介入的时机是修正50%即29元左右,还是前面回落的地点22元?
上次你分析的中航动力600893再次回落50%可以考虑介入,是否是本次反弹的50%,就是在40-41附近价位?
多谢鲨版!
 楼主| 发表于 2015-7-22 06:09 | 显示全部楼层
蓝色生死兰 发表于 2015-7-22 00:21
鲨版,烦请有空再看看中航飞机的000768的走势,再次介入的时机是修正50%即29元左右,还是前面回落的地点22 ...

注意到,这个股票,价格在7月2日收市价位38.43哪里形成了一个跳空缺口 —— 充当后市向上反复时的阻力,价格填补缺口后,如果这个缺口不能转化为支撑,则价格倾向于再次向下回落。


目前,价格在该缺口附近,似乎正在失去向上的动力。
进而,考察价格从22.70向上的反弹,其形态倾向于产生一个上升楔形 —— 看跌。


因此,价格如果在随后的几个交易日内,大幅拉伸快速站上缺口上端价位,38.43,则回落后,一旦上升楔形下端(7月9日与7月16日低点连线)被有效下破,价格还保留再次大幅向下回落的潜在可能性。暂时不是很乐观!


大幅减仓/平仓持有仓位,空仓则暂时观望。等林左鸣搞到钱后再找机会进场。
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发表于 2015-7-22 11:15 | 显示全部楼层
经国务院批准,山东省确定将1000亿元职工养老保险结余基金委托全国社保基金理事会投资运作,分批划转,目前第一批100亿元已划转到位,其余基金正在归集。到今年6月底,山东全省社会保险基金累计结余3550亿元。此前养老金入市方案已结束公开征求意见,预计将有约两万多亿元资金“整装待发”进入投资运营,其中将有6000亿元的资金可投资于股票市场。
发表于 2015-7-22 13:50 | 显示全部楼层
sharkeater 发表于 2015-7-19 22:08
多谢你贴出的两张图。

复权与除权对于价格图表的影响,仔细推敲的时间不长,尚未形成可供参考的观念, ...

谢谢鲨版
发表于 2015-7-22 15:40 | 显示全部楼层
sharkeater 发表于 2015-7-22 06:09
注意到,这个股票,价格在7月2日收市价位38.43哪里形成了一个跳空缺口 —— 充当后市向上反复时的阻力, ...

多谢鲨版及时回复!
能否再看看600893中航动力,目前站上了阻力54一线,是否说明可以高看一线?或者面临马上的调整。

鲨版如何看待目前的大盘?

多谢
 楼主| 发表于 2015-7-22 21:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 sharkeater 于 2015-7-22 21:19 编辑
蓝色生死兰 发表于 2015-7-22 15:40
多谢鲨版及时回复!
能否再看看600893中航动力,目前站上了阻力54一线,是否说明可以高看一线?或者面临 ...

600893

站上54,则向上的反复,将倾向于延伸到61.00/65区域。
不过,要注意后市转折后,潜在产生的初期快速下跌行情。


+++++++++++++++++

大盘,
价格自3374附近向上的转折,将产生一波反弹,而不是新一波的上涨 —— 尽管同样都期待价格能够再次返回到5178附近,甚至在5178以上产生新的高点。
反弹,通常将产生三浪波动结构(三角形除外),锯齿形 + 过渡阶段 + 锯齿形 。
过渡阶段的波动框架不限,可以是锯齿形,平台,或者三角形。
后面一个锯齿形,通常将产生五浪波动结构。
而前面一个锯齿形,也可能产生类似的三浪波动(双重锯齿形修正)
—— 由此,就有可能在整个反弹期间,观察到两次明显的途中修正

价格从4035开始,将近7个交易日的反复,并且很可能还将延续一段时间 —— 整个阶段,有可能充当其中的一次过渡阶段修正,且很可能是第一个锯齿形中的次级别途中过渡修正阶段。
后市,价格或许将在到达4500/4800区域后,再进行一次规模更大的途中过渡修正(震荡幅度,推测将大概在600 / 800点之间)。

+++++++++
短线,大盘指数,将可能在随后的一两个交易日内,完成自3688开始向上的反弹,再次向3700附近回落 —— 即:短线还有新的反弹高点产生,但是还保留一次向下的波动过程。



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发表于 2015-7-22 21:23 | 显示全部楼层
sharkeater 发表于 2015-7-22 21:15
600893

站上54,则向上的反复,将倾向于延伸到61.00/65区域。

本帖最后由 sharkeater 于 2015-7-22 21:19 编辑
蓝色生死兰 发表于 2015-7-22 15:40
多谢鲨版及时回复!
能否再看看600893中航动力,目前站上了阻力54一线,是否说明可以高看一线?或者面临 ...

600893

站上54,则向上的反复,将倾向于延伸到61.00/65区域。
不过,要注意后市转折后,潜在产生的初期快速下跌行情。


+++++++++++++++++

大盘,
价格自3374附近向上的转折,将产生一波反弹,而不是新一波的上涨 —— 尽管同样都期待价格能够再次返回到5178附近,甚至在5178以上产生新的高点。
反弹,通常将产生三浪波动结构(三角形除外),锯齿形 + 过渡阶段 + 锯齿形 。
过渡阶段的波动框架不限,可以是锯齿形,平台,或者三角形。
后面一个锯齿形,通常将产生五浪波动结构。
而前面一个锯齿形,也可能产生类似的三浪波动(双重锯齿形修正)
—— 由此,就有可能在整个反弹期间,观察到两次明显的途中修正

价格从4035开始,将近7个交易日的反复,并且很可能还将延续一段时间 —— 整个阶段,有可能充当其中的一次过渡阶段修正,且很可能是第一个锯齿形中的次级别途中过渡修正阶段。
后市,价格或许将在到达4500/4800区域后,再进行一次规模更大的途中过渡修正(震荡幅度,推测将大概在600 / 800点之间)。

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短线,大盘指数,将可能在随后的一两个交易日内,完成自3688开始向上的反弹,再次向3700附近回落 —— 即:短线还有新的反弹高点产生,但是还保留一次向下的波动过程。

请教老师,中信证券 走势是否 与大盘一致?
 楼主| 发表于 2015-7-23 06:59 | 显示全部楼层
hongtc 发表于 2015-7-22 21:23
本帖最后由 sharkeater 于 2015-7-22 21:19 编辑

600893

中信证券 走势是否 与大盘一致?




我的推测是,可能不一致。


大盘在2014年10月27日前的修正,有可能是一个锯齿形,也可能是一个平台。
现阶段,价格从5178向下的回落修正,从波动框架认识上,是对应于大盘在2014年10月27日前的那一波修正。


因此,大盘在2014年10月27日前的修正,
如果是锯齿形,那么,这一次从5178向下的修正,将产生(不规则扩张性)平台修正的概率大 —— 这是前面大部分讨论的基本着眼点;
如果是平台,那么,这一次从5178向下的修正,将产生锯齿形的概率大 —— 对此,价格在5000以下,很可能将产生另一波回落过程,向3198/3334区域回落。这个可能性,到目前位置仍然不能排除。






中信证券,
在2014年10月27日前的修正,可以清晰辩认出是一波平台修正(其中10月5日顶点,到10月27日低点,是一波具有倾斜三角形下跌方式特征的五浪下跌结构) —— 因此,这个股票,这一次将产生锯齿形修正形态的概率大。




++++++++++++
以上是基于多种因素偏向乐观一面的考量,如果大盘指数就此展开与前面上涨过程对应等同级别的回落,或者等同于6124 —— 1664那样的下跌,那么,上面基于修正的推测,都没有成立的潜在可能性。




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发表于 2015-7-23 10:31 | 显示全部楼层
鲨老师,能帮忙看看601600中国铝业和600456宝钛股份吗?目前套了不少。
发表于 2015-7-23 13:35 | 显示全部楼层
sharkeater 发表于 2015-7-23 06:59
中信证券 走势是否 与大盘一致?


谢谢老师的详细分析

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